美欧疫情形势依旧严峻各行各业“大显身手”利用专业技能抗击疫情

美欧疫情形势依旧严峻 各行各业“大显身手”利用专业技能抗击疫情

目前,包括美欧在内很多国家的抗疫形势依旧严峻。但在全球范围内,一些国家和地区也出现疫情缓和的状况。比起经常拿来做比较的1918年大流感,今天我们有更多的现代科技来应对。除了医疗机构,各行各业也纷纷利用自己掌握的专业技能来抗击疫情。

据介绍,呼吸机用到的触摸显示屏来自Model3的汽车配件,可显示氧气与二氧化碳的进排气量,同时也装配了计算机系统,调控精度调节阀,以适应病人的具体需求。此外,这套系统还装配了备用系统:一个氧气瓶、一块备用电池和一个空气压缩机。备用系统可以为患者提供20至40分钟的应急护理。

菲律宾中学生 马库斯:这就是它的样子,这是我的设计,这里的这些凸起,就是卡住塑料板的地方,因为塑料板大概是A4纸大小,所以我爸爸想到一个办法,不用手动去找塑料板要打孔的位置,只需把纸对折再对折,就能找到塑料板打孔的位置,然后把塑料板安上,防护面罩就完成了,因为这些支架无法自己固定,所以需要用一根橡皮筋来把它绑在头上,就是这么简单。

图2 全国降水量预报图(3月21日08时-22日08时)

通俗点说,人体感染病毒后,人体的免疫系统会产生大量的免疫球蛋白,其中主要反应抗感染水平的免疫球蛋白有两种:IgM和IgG。IgM是主要的初次免疫抗体,无症状和轻症患者痊愈后,体内还会存在IgG再次免疫反应抗体,此时通过抗体检测就能找出这些感染者。

十几分钟后,警车就顺利下了高速,转送孕妇上了救护车,顺利送至医院。

新冠病毒主要感染下呼吸道,但因为新冠病毒RNA的数量在每个患者体内存在差异,甚至在同一患者体内也可能存在差异,这取决于患者检测的时间、感染的时间和症状开始的时间。所以目前最常采用的口咽拭子、鼻咽拭子等核酸检测方式有时难以检测到病毒,已有多国报告出现核酸检测“假阴性”的患者。

受低空暖湿气流向北发展影响,3月21日起,江汉、江淮、江南等地有较强降水过程,江南中北部等地的部分地区有大雨,局地暴雨或大暴雨,降雨过程伴有明显雷电,局地有短时强降水、雷暴大风或冰雹等强对流天气。

截至目前,全球感染新冠病毒的人数已经突破了一百万人,而呼吸机也成为了目前最短缺的医疗设备。

图3 全国降水量预报图(3月22日08时-23日08时)

比利时国家公共卫生研究所18日发布公报说,新增确诊病例1045例,累计确诊37183例;新增死亡病例290例,累计死亡5453例。16日至18日,比利时的入院人数分别为310人、320人和303人,新增死亡人数分别是417人、313人和290人,也都呈下降趋势。比利时联邦政府新冠事务发言人史蒂文·范古赫特18日表示,尽管相关封禁措施已初见成效,但目前仍不能放松。

“即便他们都不知道发生了什么事,只是听到警笛和喊话,前方车辆就齐刷刷往两侧让路,这个过程很紧张却也很让人感动。如果没有群众让行,根据导航估算,按照当时的拥堵状况,至少需要1个小时以上才能到达最近的高速出口临海北。”庞正升警官说起事发当时的一幕,还是很感慨。

接到报警之后,高速交警庞正升和一名辅警很快就赶到到达现场。事故发生时,车内气囊弹出,孕妇坐在副驾驶室,肚子受到气囊正面挤压,她脸色惨白、表情很痛苦,手捂着肚子,一直在说着难受。

3月21日08时至22日08时,黑龙江西北部、辽宁南部、南疆西部山区、西藏东部、青海南部、甘肃南部、川西高原北部等地的部分地区有小雪或雨夹雪,其中,西藏东部局地有中雪(2.5~4毫米)。江淮大部、江汉东部、江南大部、四川盆地西南部等地有中到大雨,其中,安徽南部、湖南东北部、江西北部、浙江西部等地的部分地区有暴雨或大暴雨(100~120毫米)。内蒙古大部、辽宁南部、陕西北部、华北南部、黄淮东部、浙江北部等地的部分地区有4~6级风(见图2)。

由于高端医疗设备涉及到专利技术和所在国的认证壁垒,往往被西方大公司垄断。

然而,事发地点距离猫狸岭隧道北洞口约1.5公里。

纳西门托,一名来自葡萄牙卡斯卡伊斯市的哈佛大学学生,在社交媒体提出“开放空气”计划,号召全世界的一级方程式赛车工程师、医生和科学家组成团队,研发开源的呼吸机设备。纳西门托表示,团队将放弃专利,允许其他人仿制。

图1 全国降水量预报图(3月20日08时-21日08时)

于是,一些科学家和制药公司开始寻找一种短期解决方案来帮助患者治疗。

这1.5公里,全都是车!

纳西门托:当你读到意大利的新闻时,你会看到医生可能面临着一个人一生中最艰难的决定,去选择谁能活下来谁能死,就像扮演上帝一样。

接下来的一幕更让庞警官感动。

特斯拉工程师 古鲁:大家好,现在我会带大家过一遍我们第一个呼吸机样机的工作流程。在这里,符合医院使用标准的空气会进入一个混合室,这是我们在特斯拉汽车中会用到的一个零件,在这里,氧气和空气相互混合,然后它们会通过一个制造压力波形和容积波形的阀体,接着从这个阀体出来的空气,会通过一系列的感应器。这是一个流速感应器,这是一个压力感应器,这些空气接下来将通过一个过滤器并进入病人的肺里,然后二氧化碳会被加入到这些空气中,通过呼吸机和一套感应器进入到呼气阀体,这个呼气阀是用来节流肺中的气压,让你的肺部一直保持正压状态,这会帮助新冠病毒的病人维持他们肺部的打开和通畅。

与核酸检测相比,另一种抗体检测,通过指尖血,可以更好地筛查无症状患者,且十几分钟就能得出结果,弥补了核酸检测的不足。

“车里有受伤的孕妇!”“大家往两边让一下!”庞警官拉响警笛,并用喊话器大声呼喊。

司机让出18公里的“生命通道”

庞警官没想到的是,在这样拥挤的隧道里,随着他的呼喊,所有的车子开始向两边靠,很快,整个车流都自觉向两边45度移动。

抗体检测又称为血清学检测。血液中除红细胞、白细胞外,还有血清。血清中有许多蛋白质,医生可以从蛋白质中检测出疾病。

纳西门托:我们开发了一种更简单的呼吸机,它可以作为最后的尝试,它不能用于医院的日常操作,因为它是非常基本的,没法再精简了,这也是我们的初衷。

对于新冠肺炎的确诊患者,目前还没有治疗这种疾病的“特效药”。疫苗被认为是唯一可以显著减少新冠病毒传播,并最终根除这种病毒的治疗方法,可是距离有效疫苗上市至少需要1年时间。

4月1日,美国一家生物技术公司的创始人格兰维尔发文称,他的团队通过曾经的非典抗体,研发出针对新冠病毒的抗体,这种抗体将直接跳过疫苗种植的步骤对人体进行干预。

美国明尼苏达大学免疫学专家 詹金斯:我们想知道谁感染了新冠病毒,但是有些人感染后没有表现出症状,我们无法确认他们有没有感染,抗体检测可以检测出来。

北青报记者了解到,这些动态大屏的架设离不开一种基于EUHT(超高速无线通信)系统的地铁通信传输平台。该系统通过1.8GHz+5.8GHz双频网络实现基于通信的列车自动控制系统、车载视频监控系统、乘客信息系统、列车中心广播和乘客紧急对讲业务的综合承载,相当于在地铁车厢和地面控制中心之间架设了一条看不见的光纤通道,破解了困扰北京地铁多年的车地通讯难题。

美国明尼苏达大学免疫学专家 詹金斯:通常来说,有抗体说明你有一定的免疫力,这可以解释群体免疫的概念。

他立即联系救护车在临海北出口等候,并将受伤孕妇搀扶上警车,打算利用警车送孕妇下高速与救护车汇合。同时,安排辅警查看事故车受损情况,能开动的车子快速撤离现场。

尽管核酸检测是一种对新冠病毒高度敏感的检测方式,但它也有其局限性。

菲律宾中学生 马库斯:我叫马库斯,我今年16岁,我是一个科技迷,我很喜欢组装电脑,搜索不同的电脑材料,也喜欢玩电子游戏,一开始我在想我要被困在家里多久,我不知道要多少个月,但在我为医护人员打印防护面罩后,我在网上瞬间被很多人关注,有意思的是我发现自从在家隔离后,我做事比以前更有效率了。

各行各业都开始“大显身手”,民间能人也各显神通,他们也在用自己的方式来抗击疫情。

很快,从医院传来好消息,因救治及时,这名孕妇目前情况稳定,并无大碍。

马库斯是菲律宾马尼拉的一名16岁中学生。受新冠肺炎疫情影响,马尼拉全市范围封锁,马库斯就读的学校停课。

菲律宾中学生 马库斯:对于那些有3D打印机的人来说,你们真的可以打印很多能帮助,抗击疫情的东西,有人已经打印过,比如通风设备、口罩。我打印的是防护面罩支架,对于那些没有机会接触到这种技术的人,我认为你最需要做的就是保持快乐。

研究人员意识到了新冠病毒是非典病毒的“表亲”。因此,他们创造了数亿个版本的针对性抗体,并让这些抗体一点点变异,再从这些变异版本中找出可以抵抗新冠病毒的版本。

据一段社交平台视频显示,美国护士范德尔斯托克已经对呼吸机进行了测试。

提到新冠病毒检测,人们最熟悉的是目前作为确诊“金标准”的核酸检测。核酸有两种,DNA和RNA。大多数病毒的遗传物质是DNA,只有少数病毒的遗传物质是RNA,例如这次的新冠病毒。可以从口腔、鼻腔样本中检测出新冠病毒的RNA。

昨日,北京青年报记者在地铁机场线列车上看到,车厢客室LCD电视显示器更改为27英寸双屏智能多媒体显示器,支持全高清图像播放。据介绍,此前的车载系统无法实现实时传输,只能看录播视频。目前,在机场线列车上可以实时播放新闻、广告,以及应急情况下的实时信息。而在屏幕的另一端,乘客可通过网络播放流媒体视频,实时查看航班信息、站台信息、天气信息、时间信息、温度信息等。此外,车门上方原本张贴的纸质线路图也换成了LCD动态地图,可以实时定位信息,根据不同需求变更画面布局、线路图等信息。即使在紧急情况下,调度指挥中心也可以准确定位车辆信息进行应急处理。

北京地铁公司通信信号分公司安全质量部副部长万里举例说,之前在车厢内如果发生乘客晕倒等突发情况,司机大多通过乘客报告或者查看视频发现,效率较低。更换系统后,车站工作人员、调度员、司机均可以及时通过视频查看到情况,提高沟通和应急处理效率。目前,首都机场线已完成两列车的改造及EUHT系统承载调试。到2020年年底前,将完成全部剩余八组车的改造调试工作,并进行验收。

纳西门托:我们现在已经联系了安哥拉、厄瓜多尔、塞尔维亚、西班牙的团队,整个星期,我们都在使用视频与他们联系,确切地说,他们正试图开发本地化的套件,我们马上提出了概念性的证明而不是完成一部原型机,目的是为了让他们能自由地在当地获取材料,更重要的是要与当地权威部门和认证机构合作,因为获得认证资格要因国家而异。

交警表示,大家在路上开车的时候遇到后方有执行任务的紧急车辆,是有义务让行的。在高速公路上,为警车、救护车、消防车等紧急车辆让行导致交通违法的行为,并不会被处罚。民警表示,万一有个别司机朋友收到相关罚单,可以到窗口说明情况,申请撤销处罚。

马库斯还鼓励家里有3D打印机器的人,一起为抗击疫情助力。

有惊无险后,有一些参与让路的司机朋友给高速交警打来电话询问:“民警同志,我在给你们让道的时候,车子压了实线,好像被监控设备拍了,会不会受到处罚?”交警明确回复:不会处罚!

同时,全新的导向标识已在首都机场线的四座车站亮相,醒目的蓝色、黄色等大色块方便乘客更快区分换乘路线,导向箱体也采用了比以往更大的面积、更大的字体。根据乘客进出站、换乘等活动的最优走行路径系统地进行标识设置,避免走行途中出现标识缺失或同一位置标识过多等情况。以简洁、明确的方式进行标识设置,注重墙面、地面的留白,减少乘客视觉疲惫。摄影/本报记者 黄亮

因事故拥堵的猫狸岭隧道为孕妇让出了一条生命通道。1.5公里的长度,滚滚的车流中,警车只用了3分钟就顺利通过。

美国明尼苏达大学免疫学家 詹金斯:抗体检测初步测试的结果还不错,但要完全采用这种检测方式还不行,我们必须做更多的样本测试,来证明这种检测方式可以准确分辨感染者。

从事故发生地到下高速,共将近18公里路,都是大流量缓行路段。

比利时副首相兼发展合作大臣亚历山大·德克罗、外交与国防大臣菲利普·戈芬日前发表联合公报,重申比利时将继续支持世界卫生组织。他们认为,在这次大流行疫情中,世界卫生组织在协调国际合作、分配医疗物资、部署快速干预行动、信息发布以及疫苗研发等方面发挥了关键作用,世卫组织“做得很好”。

3月22日08时至23日08时,内蒙古东北部、黑龙江东北部、吉林东部、新疆伊犁河谷、西藏东南部、甘肃南部、川西高原等地的部分地区有小雪或雨夹雪,其中,北疆北部等地部分地区有中到大雪(5~7毫米)。江南大部、西南地区东南部、华南北部等地的部分地区有中到大雨,其中,湖南南部、广西东北部局地有暴雨(50~90毫米)。内蒙古中东部、辽宁、山东半岛等地的部分地区有4~6级风(见图3)。

最初,马库斯按照网上找到的开源模型设计打印防护面罩支架,后来,他自己摸索出一种可以更少耗材、更快打印的设计方案。最后制作出100多个防护面罩,让家人分送给马尼拉4家医院。

卢森堡政府18日发布报告说,卢森堡过去24小时内新增确诊病例57例,累计确诊3537例;死亡病例“零增长”,累计死亡仍为72例。

当马库斯得知抗击新冠肺炎疫情的一线医护人员防护设备不足后,他用自己得到的圣诞节礼物、一台家用3D打印机,为医护人员制作出一些防护面罩。

3月20日08时至21日08时,新疆北部、西藏中东部、青海南部、甘肃西南部、河北北部、内蒙古中部、黑龙江西北部、吉林东部、辽宁东部等地的部分地区有小到中雪或雨夹雪,新疆北部山区局地大雪(5~8毫米)。西藏东南部、西北地区东南部、重庆、贵州东部、云南西北部和东南部、江南中西部、华南大部等地的部分地区有小到中雨,其中广东西南部沿海局地大雨或暴雨(50~55毫米)。内蒙古、河北北部、东北地区中南部、黄淮中北部等地的部分地区有4~6级风。内蒙古西北部局地有扬沙(见图1)。

生物技术公司分布式生物创始人 格兰维尔:问题在于病毒变异得太快,你的免疫应答到明年就过时了。

孕妇需要马上送医!庞警官着急起来。

而在美国,为解决医疗设备供不应求的问题,福特、通用、特斯拉等汽车制造商也表示将投入生产呼吸机。

仅用2周时间,纳西门托团队就提出了开源的技术指南。

但实际上,样本中病毒的遗传物质数量非常少,因此新冠病毒核酸检测需进行遗传物质扩增,即复制许多遗传物质。扩增检测技术有多种,包括聚合酶链反应(PCR)、连接酶链反应(LCR)、转录介导反应(TMA)等,其中逆转录-聚合酶链反应技术(RT-PCR)就是新冠病毒的“照妖镜”。该技术能将病毒的RNA合成为DNA,然后对合成DNA进行扩增,再通过荧光探针检测这些扩增产物。荧光探针就像雷达一样,一旦锁定目标就会发出信号。

3分钟通过因事故拥堵隧道

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